NUP311-E-N-JP3 FAG

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NUP311-E-N-JP3 FAG

Einreihiges Zylinderrollenlager im NUP-Design

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Marke FAG
Artikelnummer NUP311-E-N-JP3 FAG
Produktbeschreibung

Das NUP311-E-N-JP3 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager mit Käfig. Dieses Lager besteht aus einem massiven Innen- und Außenring mit Zylinderrollen in einem Käfig. Durch den Käfig kommen die Zylinderrollen nicht miteinander in Kontakt, wodurch dieser Lagertyp höhere Drehzahlen erlaubt als vollrollige Modelle. Außerdem sind einreihige Zylinderrollenlager mit Käfig sehr steif und können hohe Radialkräfte aufnehmen. Da die Innen- und Außenringe dieser Lager leicht auseinandergenommen werden können, sind sie unkompliziert zu installieren. Einreihige Zylinderrollenlager werden beispielsweise in Getrieben, Landmaschinen, Pumpen, Kompressoren und Elektromotoren eingesetzt.

Das NUP311-E-N-JP3 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager im NUP-Design. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring ein festes und ein loses Bord aufweist. Dadurch kann dieses Lager Radialkräfte aufnehmen, sowie Axialkräfte in beide Richtungen. NUP-Lager werden als Festlager eingesetzt. Festlager fixieren eine Achse axial in beide Richtungen.

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Produktspezifikationen

Alle Abmessungen

  1. Innen (d) mm 55
  2. Außen (D) mm 120
  3. Breite (B) mm 29
  4. Innen (d) Zoll 2.1654
  5. Außen (D) Zoll 4.7244
  6. Breite (B) Zoll 1.1417

Suffixbeschreibungen

  1. E Increased Load Capacity
  2. N Snap Ring Groove In The Outer Ring
  3. JP3 Applications With Cylindrical Roller Bearings With A Bearing Outer Diameter >90mm Wil Contain JP3 Sheet Steel Cage With Optimized Sheet Thickness, Improved Roller Guidance And Roller Retention, And Increased Oil Or Grease Flow

Technische Daten

  1. Verfügbarkeit 0 St.
  2. Marke FAG
  3. Artikelnummer NUP311-E-N-JP3 FAG
  4. Kategorie Zylinderrollenlager einreihig

Gewicht und Abmessungen

  1. Gewicht (kg) 1.4984

Produkteigenschaften

  1. Bohrung C – Zylindrische Bohrung
  2. Dichtung Keine Dichtung
  3. Käfigtyp S – Stahl- oder Standardkäfig
  4. Externe Modifikation N – Ringnut im Außenring
  5. Interne Radialluft Cn Normale Innenluft
  6. Präzision Standardpräzision
  7. Wärmestabilisierung Keine Wärmestabilisierung - Temperaturen bis 120°C
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