NUP214-E-M1A-P6-C3 FAG

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€ 547,65 inkl. MwSt.
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NUP214-E-M1A-P6-C3 FAG

Einreihiges Zylinderrollenlager im NUP-Design

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Marke FAG
Artikelnummer NUP214-E-M1A-P6-C3 FAG
Innendurchmesser 70,00mm
Außendurchmesser 125,00mm
Breite 24,00mm
Produktbeschreibung

Das NUP214-E-M1A-P6-C3 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager mit Käfig. Dieses Lager besteht aus einem massiven Innen- und Außenring mit Zylinderrollen in einem Käfig. Durch den Käfig kommen die Zylinderrollen nicht miteinander in Kontakt, wodurch dieser Lagertyp höhere Drehzahlen erlaubt als vollrollige Modelle. Außerdem sind einreihige Zylinderrollenlager mit Käfig sehr steif und können hohe Radialkräfte aufnehmen. Da die Innen- und Außenringe dieser Lager leicht auseinandergenommen werden können, sind sie unkompliziert zu installieren. Einreihige Zylinderrollenlager werden beispielsweise in Getrieben, Landmaschinen, Pumpen, Kompressoren und Elektromotoren eingesetzt.

Das NUP214-E-M1A-P6-C3 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager im NUP-Design. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring ein festes und ein loses Bord aufweist. Dadurch kann dieses Lager Radialkräfte aufnehmen, sowie Axialkräfte in beide Richtungen. NUP-Lager werden als Festlager eingesetzt. Festlager fixieren eine Achse axial in beide Richtungen.

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Produktspezifikationen

Alle Abmessungen

  1. Innen (d) mm 70,00
  2. Außen (D) mm 125,00
  3. Breite (B) mm 24,00

Suffixbeschreibungen

  1. E Increased Load Capacity
  2. M1A Solid Brass Cage, Two-Piece, Rib-Guided On Outer Ring
  3. P6 Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 6 (Better Than Normal)
  4. C3 Internal Clearance Larger Than Normal

Technische Daten

  1. Verfügbarkeit 0 St.
  2. Marke FAG
  3. Item number NUP214-E-M1A-P6-C3 FAG
  4. Category Zylinderrollenlager einreihig

Gewicht und Abmessungen

  1. Gewicht (kg) 1.36

Produkteigenschaften

  1. Bohrung C – Zylindrische Bohrung
  2. Dichtung Keine Dichtung
  3. Käfigtyp MA – Messingkäfig, am Außenring zentriert
  4. Externe Modifikation Keine Externe Modifikation
  5. Interne Radialluft C3 Innenluft (größer als Cn)
  6. Präzision P6 Präzision (Höher als Standard)
  7. Wärmestabilisierung Keine Wärmestabilisierung - Temperaturen bis 120°C
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