-
EUR
Account informatie
Stel uw taal in: -
EUR
| Tijdelijk uitverkocht | |
| Verzending vanuit Nederland | |
| Tot 30 dagen retourneren | |
| Volg uw bestelling via Track & Trace |
Eenrijig cilinderrollager met NJ-ontwerp (X-life)
| Voorraad |
|
| Merk | FAG |
| Artikelnummer | NJ232-E-XL-M1A-C3 FAG |
| Binnendiameter | 160,00mm |
| Buitendiameter | 290,00mm |
| Breedte | 48,00mm |
De NJ232-E-XL-M1A-C3 FAG is een eenrijig cilinderrollager met kooi. Dit lager bestaat uit een massieve binnen- en buitenring met cilinderrollen in een kooi. Dankzij deze kooi komen de cilinderrollen niet in contact met elkaar, waardoor dit lagertype hogere toerentallen ondersteunt dan volrollige uitvoeringen. Daarnaast zijn eenrijige cilinderrollagers met kooi zeer stijf en ze kunnen hoge radiale krachten verwerken. Omdat de binnen- en buitenringen van deze lagers eenvoudig uit elkaar gehaald kunnen worden, zijn ze heel makkelijk te installeren. Eenrijige cilinderrollagers worden bijvoorbeeld gebruikt in versnellingsbakken, landbouwmachines, pompen, compressors en elektromotoren.
De NJ232-E-XL-M1A-C3 FAG is een eenrijig cilinderlager met NJ-ontwerp. De buitenring van heeft twee vaste spoorkragen en de binnenring is voorzien van een enkele vaste spoorkraag. Hierdoor zijn NJ-lagers in staat radiale krachten op te vangen, en axiale krachten in een enkele richting. Dit lagertype wordt gebruikt als steunlager. Steunlagers maken axiale verplaatsing van de as ten opzichte van het huis in één richting mogelijk. In de andere richting wordt de as opgesloten. Een NJ-lager is daarnaast inzetbaar als vastlager door deze te combineren met een HJ-hoekring (afzonderlijk verkrijgbaar). Vastlagers worden gebruikt om een as axiaal in beide richtingen op te sluiten.
De NJ232-E-XL-M1A-C3 FAG is een cilinderrollager in X-life-uitvoering. X-life-lagers leveren betere prestaties dan normale cilinderlagers dankzij een speciale interne constructie. De contactoppervlakken, staalsoort en wentellichamen zijn van een hogere kwaliteit. X-life-lagers combineren een hoger draagvermogen met een langere levensduur. Er vindt minder warmteontwikkeling plaats in het lager en hogere snelheden zijn mogelijk. Tenslotte hebben X-life-lagers een langer onderhoudsinterval dan de normale cilinderrollagers.
