-
EUR
Account informatie
Stel uw taal in: -
EUR
| Voor 18:00u besteld, gegarandeerd vandaag nog verzonden | |
| Dit product is uit voorraad leverbaar | |
| Verzending vanuit Nederland | |
| Tot 30 dagen retourneren | |
| Volg uw bestelling via Track & Trace |
Eenrijig cilinderrollager
| Voorraad |
|
| Merk | FAG |
| Artikelnummer | N1007-D-K-TVP-SP-XL FAG |
De N1007-D-K-TVP-SP-XL FAG is een eenrijig cilinderrollager met kooi. Dit lager bestaat uit een massieve binnen- en buitenring met cilinderrollen in een kooi. Dankzij deze kooi komen de cilinderrollen niet in contact met elkaar, waardoor dit lagertype hogere toerentallen ondersteunt dan volrollige uitvoeringen. Daarnaast zijn eenrijige cilinderrollagers met kooi zeer stijf en ze kunnen hoge radiale krachten verwerken. Omdat de binnen- en buitenringen van deze lagers eenvoudig uit elkaar gehaald kunnen worden, zijn ze heel makkelijk te installeren. Eenrijige cilinderrollagers worden bijvoorbeeld gebruikt in versnellingsbakken, landbouwmachines, pompen, compressors en elektromotoren.
De N1007-D-K-TVP-SP-XL FAG is een eenrijig cilinderlager met N-ontwerp. De binnenring is voorzien van twee vaste spoorkragen, terwijl de buitenring geen spoorkraag heeft. Hierdoor zijn N-lagers uitsluitend in staat om radiale krachten op te vangen. Dit lagertype wordt gebruikt als loslager. Loslagers maken axiale verplaatsing van de as ten opzichte van het huis in beide richtingen mogelijk. Dit is noodzakelijk in toepassingen waarbij het materiaal van de as krimpt of uitzet door temperatuurwisselingen (thermische uitzetting).
De N1007-D-K-TVP-SP-XL FAG is een cilinderrollager in X-life-uitvoering. X-life-lagers leveren betere prestaties dan normale cilinderlagers dankzij een speciale interne constructie. De contactoppervlakken, staalsoort en wentellichamen zijn van een hogere kwaliteit. X-life-lagers combineren een hoger draagvermogen met een langere levensduur. Er vindt minder warmteontwikkeling plaats in het lager en hogere snelheden zijn mogelijk. Tenslotte hebben X-life-lagers een langer onderhoudsinterval dan de normale cilinderrollagers.
